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从“够不够”到“好欠好”,中国大步迈进“交通强国”

admin2022-12-25173

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交通是兴国之要,是富民之基。

新中国确立以来,稀奇是改造开放以来,交通运输作为我国经济社会建设生长的先手棋,逐步实现从“有没有”到“够不够”再到“好欠好”的跨越,中国大步迈进“交通强国”。

为经济社会生长提供有力支持

新铺的柏油马路平整清洁,南来北往的车辆络绎不停……

由浙江衢州、安徽黄山、福建南平、江西上饶4座都会联手打造的“95号公路”克日完成部门路段整修。这条串联起多个国家5A级景区的“景物线”将为沿线跨区域旅游协作助推经济生长提供新助力。

交通运输基础设施的日趋完善,为经济社会生长提供了有力支持。

相关数据显示,现在我国高速铁路对百万人口以上都会笼罩率跨越95%,高速公路对20万人口以上都会笼罩率跨越98%,民用运输机场笼罩92%的地级市。“六轴、七廊、八通道”的国家综合立体交通网的主骨倾轧间开端形成,综合交通枢纽结构逐步完善。

6月30日,京沪高铁迎来运营10周年。10年间,京沪高铁累计平安运送游客13.5亿人次,险些相当于中国人口整体“迁徙”一次。

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京沪高铁沿线7省份经济蓬勃、人口浓密,所经24座都会中城区人口100万以上的有11座。

“京沪高铁将京津冀和长三角两大天下级都会群牢牢联系在一起,让沿线区域共享人才流、手艺流、资金流、信息流,构建起支持东部率先生长的高铁经济走廊,助推当地经济高质量生长。”国铁团体有关认真人示意。

依托京沪、京广、沿海、沿江等综合运输大通道,长三角、珠三角、环渤海等经济带和都会群成为中国经济最具活力、人口最为麋集的区域。

“交通的蓬勃水平是权衡一个国家现代化的主要标志。”交通运输部部长李小鹏示意,在服务周全建成小康社会方面,交通运输施展了主要作用,作出了起劲孝顺。

为人民幸福生涯铺就平坦大路

山高、岭多、村子涣散,交通设施落伍,县里的农产物运不出去,县外的优质产业引不进来,这曾是河北省隆化县村民最急难愁盼的问题。

“四好农村路”的建设为这座县城带来了致富的曙光。

“十三五”时代,当地投资建设农村公路1163公里,硬化街巷路303万平方米,由此动员草莓、蔬菜、中草药等莳植产业和特色州里旅游业的兴起。

墟落通大道,都会架桥梁。随着交通运输能力水平快速提升,人民群众获得感、幸福感、平安感不停增强。

住手2020年底,我国公路里程到达519.8万公里,其中高速公路里程16.1万公里,国省干线公路毗邻了天下县级及以上行政区,农村公路通达所有具备条件的州里和建制村,干支衔接、四通八达的公路网已经形成。

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